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Cours technologie : Essai de traction !

    Par sami le 26/10/2010 (8214 lectures)

Encore une participation de notre ami du Togo, Christophe Sam.

Il propose un cours sur les essais des matériaux, plus particulièrement l'essai de traction, avec une application composée de 3 petits exercices.

Sommaire:
- Description des essais de traction et des essais des matériaux
- Les éprouvettes pour les essais
- Vidéos d'essais de traction
- Rappels des formules mécaniques
- Facteurs influençant l'essai de traction
- Exercices d'applications

Machine de traction


N'hésitez pas vous aussi à envoyer vos cours, exercices etc.


ESSAIS DES MATERIAUX - ESSAI DE TRACTION


Les essais ont pour but de déterminer les caractéristiques des matériaux convenables aux efforts ou aux charges auxquels ils seront soumis. Il existe plusieurs essais : les essais statiques, les essais dynamiques, les essais chimiques, les essais de travail et les essais complémentaires.

VIDEOS D'ESSAIS DE TRACTION





LES EPROUVETTES


• Les éprouvettes sont soit des éprouvettes cylindriques ou des éprouvettes plates.

Eprouvette de traction


RAPPELS DES FORMULES MECANIQUES



En traction, la résistance à la rupture Rm est la charge maximale que peut supporter l’éprouvette par mm² de section

Rm = Fm/S
e= ?L/ Lo
Rm en daN/mm²
Fm en daN
So en mm²
Rm est placée en ordonnée et l’allongement relatif e est placé en abscisse dans un repère.

Schéma Résistance mécanique


La contrainte de limite élastique Re est le quotient de l’effort limite élastique Fe par la section initiale S0.

Re = Fe/ So
Allongement pour cent A%
A% = ?L/Lo x 100
?L= allongement relatif
?L = Lu - Lo ;
Lu = longueur totale
Lo= longeur initiale

Coefficient de striction Z%
Z% = ?S/ So x 100
?S = Su – So
Su = section totale
So = section initiale

Module d’élasticité longitudinale (module de young) « E »
Fe/ So = E x ?L/ Lo
Fe est en daN/ mm²

Coefficient de Poisson (P)
P = ?d/ do x Lo / ?L
?d = do – du
?d = diamètre initiale
du = diamètre ultime
?d= diamètre relatif

FACTEURS INFLUENCANT L ESSAI DE TRACTION



Vitesse de l’essai : si la vitesse d’essai augmente, Rm et Re augmente et A% et Z% diminuent (décroissent)
Température : l’effet est minime (insignifiant) jusqu’à 100°C et devient important vers 500 à 600°C, d’où la diminution de Rm et Re.

Exercice d’application



1) Au cours d’un essai de traction sur une éprouvette de section 150mm² et de longueur 100mm (Lo = 100 mm), on a enregistré les résultats suivants :
Charge de limite élastique Fe = 3800 daN
Charge limite de rupture Fr= 6000 danN
Longueur après rupture Lu= 127 mm

1-1) Calculer la limite de résistance élastique puis A%
1-2) Calculer l’allongement relatif élastique sachant que le module de young E= 200.000 N/mm²

2) Une éprouvette en acier dont la résistance limite à l’élasticité est de 140 daN/mm² et de valeur Lo égale à 75 mm Rm est égale 1400N/mm²
2-1) Calculer le diamètre de l’éprouvette
2-2) Quelle sera la valeur de la force limite d’élasticité ?
2-3) Calculer l’allongement ?L de cette éprouvette si la longueur totale après allongement est égale
Lu = 82 mm
2-4) Calculer la valeur de A%

3) Un tirant supporte à ses extrémités F1 = F2 = 64000 N. On impose pour ce matériau, une contrainte admissible de 100 Mpa

• Déterminer le diamètre minimal pour la construction de ce tirant

En complément à ce cours Rocd@cier propose aussi un cours dont l'approche est différente:
Essai de traction



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